Representa varias atracciones en un solo lugar. La torre en sí con una plataforma de observación por encima y alrededor es un gran parque. Como la torre está en una montaña, puedes subir con la ayuda de un funicular ferroviario. Parece un tranvía, solo el trailer está hecho en ángulo.
En preparación para el viaje, noté que con una alta calificación de la torre en sí, el tranvía (como medio de transporte y visibilidad) tuvo muchas críticas negativas. Incluso pensé en abandonar el viaje y subir a pie. Pero, de hecho, resultó que para una comprensión real de las cosas, todas las revisiones siempre deben verificarse personalmente.
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Torre Eiffel en Praga
La tarifa de este tranvía está incluida en el precio de un boleto para un paseo por la ciudad. Usted compró un boleto por 24 horas, y lo usa con absoluta calma. No entiendo la indignación en las reseñas, donde la gente escribe que hay que pagar la tarifa por separado. No haga. Aunque incluso si es así, es el transporte urbano habitual y por qué debería llevarlo gratis?
Como resultado, subí las escaleras en tranvía y bajé a pie. Digamos que esta es una versión ligera de un paseo por la montaña. Si eres un atleta y no temes sudar, entonces un sendero peatonal para ayudarte. Con un profundo grado de fanatismo, incluso puedes correr la montaña, como lo hacen muchos zoólogos locales. La pendiente es lo suficientemente suave y no da una gran carga sobre las rodillas..
El tiempo de subida en tranvía es de unos 10 minutos. Hay una parada en el camino, pero no necesita salir, la torre está al final de la ruta. La Torre Petrin es de metal, y en el entrelazado de vigas de metal se asemeja vagamente a la Torre Eiffel. Aunque visualmente, yo diría, es completamente diferente. Subí a la cima, a la plataforma de observación, desde donde se abren las vistas de Praga, con un panorama de 360 grados.
Torre Petrin en Praga
Cuando hace buen tiempo hay una vista increíble, y yo, como siempre, no tuve suerte. Tan pronto como aparece un punto de vista decente, inmediatamente comienza a llover, nevar, neblina, avalancha, en general, algún tipo de roca personal. Además, la mañana comenzó con el sol, pero hasta que llegué a la torre el clima empeoró..
La entrada a la torre está pagada, pero no diría que es muy cara. Puede comprar un boleto solo para su revisión e ir a pie. Puede completar inmediatamente, con un elevador (tarifa por usar el elevador, por separado), si no desea subir la escalera de caracol. Levántese brevemente, 5-10 minutos, dependiendo de su estado físico. Subí al elevador por pura curiosidad, cuál será una revisión y, en general, quería subir.
Al final resultó que, dentro del ascensor es más como una caja fuerte de paredes gruesas de algún tipo pequeño, masivo y blindado. Sus puertas no se cierran como un ascensor normal, sino que caen verticalmente. Está completamente cerrado y no verá vistas panorámicas en el camino. Es mucho más interesante (y más difícil) subir y bajar las escaleras, y hay dos de ellas: en el descenso y en el ascenso..
Subiendo las escaleras, puedes ver Praga 360 grados, y tengo un pequeño truco para ti. Si el vidrio en la plataforma de observación de la torre está sucio, puede bajar esta escalera por un par de tramos. Habrá una gran vista sin vidrio sucio. Debajo de la plataforma de observación principal hay otro tipo abierto que no sabrá si viaja en el elevador.
Referencia de la historia
Encontré en la red que la idea de la torre pertenece a los iniciadores del Club de Turistas Checos, quienes tuvieron la idea después de una visita a París en 1889. 175 toneladas de carpintería metálica en cuatro meses fueron incorporadas en una torre de observación de 60 metros, que ha sido desde 1891.
Sin embargo, en 1953, se le agregaron otros 20 metros. Las autoridades de la ciudad decidieron usar Praga «Eiffel» una torre para propósitos más prosaicos: la primera estación de televisión checa se instaló encima.
Información para visitar
Cuando hace mal tiempo, no tiene sentido venir aquí, es una vista triste. Si sube a pie, prepárese para un viento constante. En invierno, el parque en la base se ve muy discreto..
El camino cuesta 10-15 minutos a pie..
Las pistas en el parque son buenas, hay asfalto y sin pavimentar, y para los usuarios de map.me hay un esquema completo de las pistas del parque: recomiendo usar esta aplicación.
Precio de la entrada: adultos - 120 coronas checas, niños 65 coronas checas, ascensor pagado - 60 coronas checas.
El inodoro está pagado, 10 coronas, pero para el cupón del café (cerca de la caja registradora) - 5 coronas.
Funicular ferroviario: 24 coronas por un boleto por 30 minutos, 32 coronas por 90 minutos (puede regresar por él). El boleto se activa, al igual que en el metro, usted abona en la entrada de la estación. Si compra un boleto por 110 coronas por 24 horas, puede viajar por la ciudad todo el día en este tranvía.
En el mapa
Torre petrin
Torre petrin
Torre metálica de 60 metros de altura. A 50 metros hay una plataforma de observación..
Más sobre la torre.
Torre metálica de 60 metros de altura. A 50 metros hay una plataforma de observación. Más sobre la torre.
