Aeropuerto de Novorossiysk
El aeropuerto de Novorossiysk dejó de existir a principios de los años 90 del siglo pasado. En su lugar se ubican edificios de garajes.
Actualmente un aeropuerto internacional «Vityazevo», en Anapa, sirve la aglomeración de las ciudades adyacentes de Novorossiysk, Temryuk y Anapa. El aeropuerto está ubicado en las cercanías del pueblo del mismo nombre Vityazevo, a 15 kilómetros de Anapa, hacia la parte noroeste de la ciudad. Su pista de 2.5 kilómetros está equipada con un moderno sistema de señal luminosa y radiobaliza, así como el último sistema de aproximación instrumental para aeronaves. La capacidad de la aerolínea es de más de 400 pasajeros por hora, incluidos 60 pasajeros atendidos por el punto de partida internacional. Más de 20 aerolíneas realizan transporte aéreo desde Vityazevo a 50 destinos en Rusia y en el extranjero..
Historia
Inicio del transporte civil desde el aeropuerto. «Vityazevo» cae a finales de los años 70 del siglo pasado, cuando tuvo lugar la apertura de un nuevo aeropuerto, cuya construcción comenzó en 1969, pero se mantuvo en secreto, ya que se planeó compartir el aeródromo con la Fuerza Aérea.
Los primeros vuelos de pasajeros se completaron en 1977 en un avión Tu-154. Ahora la aerolínea puede aceptar aviones de servicio de todo tipo de clase pequeña y mediana con un peso máximo de despegue de hasta 150 toneladas. El aeropuerto actualiza regularmente su flota, expande la geografía de los vuelos y aumenta el tráfico de pasajeros. Solo en 2013, alrededor de 800 mil personas sirvieron en el puerto aéreo.
Servicio e instalaciones
La pequeña terminal del aeropuerto cuenta con las instalaciones más modernas para el servicio seguro de pasajeros. Además de la gama generalmente aceptada de servicios, el aeropuerto ofrece a los pasajeros que visiten una pequeña boutique de pieles. «Morozko», Hay una tienda de souvenirs y una tienda de vinos, en cuyo surtido está representada la firma de vinos Kuban..
Transporte
Desde el aeropuerto hasta la ciudad, se establece el movimiento regular de taxis, autobuses y minibuses de la ciudad para 16 asientos, con destino a los asentamientos cercanos. En verano, la frecuencia de movimiento es una vez por hora, en invierno, una vez al día.