Aeropuerto en Yeysk
El aeropuerto de Yeysk, cuya estructura incluye hoy una base aérea conjunta de las fuerzas aéreas rusas y la marina, ha detenido los vuelos civiles desde diciembre de 2012 debido a la reconstrucción a gran escala de la aerolínea. Asistentes y personal del aeropuerto despedidos. La reanudación de los vuelos de pasajeros está prevista para 2016..
El aeropuerto da servicio a dos pistas de aterrizaje artificiales con pavimento de concreto asfáltico, de 2.5 km y 3.5 km de largo, y una pista sin pavimentar de 1.8 km. Esto permite que la aerolínea acepte tipos de aviones pequeños y medianos: TU-134, Yak-42, CRJ-200. Así como helicópteros más ligeros de todo tipo..
Historia
A principios de los años 50 del siglo pasado, el primer destacamento de aviación se formó en Yeysk sobre la base de United Krasnodar Air Enterprise. Y ya en 1957, se construyó una pequeña terminal del aeropuerto, así como se estableció el tráfico de pasajeros en Krasnodar y Rostov del Don en aviones pequeños AN-2.
El comienzo de la empresa llegó en los años 80. Luego se reconstruyó el nuevo edificio de la terminal de pasajeros, se amplió la geografía de los vuelos y el flujo de pasajeros aumentó cada año..
Desde aquí partían vuelos diarios a Krasnodar, Mariupol, Donetsk. Las aeronaves fueron atendidas por aeronaves del tipo IL-12, IL-14, así como aeronaves de turbohélice del fabricante checo L-410, que reemplazó a la AN-2 doméstica..
Sin embargo, a principios de los 90, debido a la crisis económica en el país, todas las comunicaciones de pasajeros se cerraron hasta el año 2000..
A principios de la década de 2000, los vuelos se reanudaron. Se restauraron los vuelos a Moscú y San Petersburgo. El aeropuerto comenzó a aceptar aviones de servicio TU-134, Yak-40, ATR-42. Las conocidas aerolíneas rusas UTair, Karat, Aeroflot se han embarcado en una cooperación a largo plazo con la aerolínea.
Perspectivas
Actualmente, una reconstrucción a gran escala y reequipamiento del aeropuerto está en marcha, en relación con la cual el tráfico de pasajeros se suspende temporalmente. La empresa planea su reactivación, ya en una calidad diferente, para 2016.
En este momento, ya se ha puesto en marcha un nuevo centro de entrenamiento para la aviación naval, así como una pista con una longitud de más de 3 kilómetros y un ancho de 100 metros. La nueva pista podrá aceptar todo tipo de aeronaves sin restricciones..
El plan de reconstrucción incluye la reparación de edificios educativos y el reequipamiento de nuevos equipos..
Fotos del Aeropuerto Yeisk 
