Ferrocarriles de Montenegro
La red ferroviaria es de gran importancia para Montenegro. A pesar de esto, los servicios aéreos y de autobuses en el país son muy populares. Entre todos los asentamientos hay rutas de autobuses, a diferencia de los ferroviarios. Muchas áreas montañosas no son accesibles para los trenes. La línea de tren de pasajeros va de Podgorica a Bar en la costa del Adriático. Los ferrocarriles de Montenegro le permiten llegar a Serbia, desde donde puede llegar a Macedonia. Puedes llegar a Serbia desde Podgorica en 8 horas. Los trenes en esta ruta pasan cuatro veces al día. 10 trenes salen al bar por día. Desde Podgorica hay una sucursal a Niksic. Con los años, esta sección del ferrocarril montenegrino ha sido reconstruida. Se completó en 2008. Hoy, los trenes en la línea Podgorica - Niksic se mueven 2 veces al día..
¿Cuál es la diferencia entre la comunicación ferroviaria de Montenegro?
Los ferrocarriles del país tienen una longitud de unos 260 km. En Montenegro circulan trenes que no son inferiores a los europeos en cuanto a la calidad de los servicios. Cada compartimento tiene 6 asientos blandos. El costo de los boletos es mucho más bajo que en la mayoría de los países europeos..
Los ferrocarriles estatales son administrados por una compañía «Infraestructura ferroviaria de Montenegro» o ŽICG. La red ferroviaria de Montenegro no es la más desarrollada y densa de Europa. Pero los trenes internacionales viajan regularmente por su territorio. Desde este país puedes llegar a Albania y Serbia. Dentro del estado, la comunicación ferroviaria no cubre todas las áreas. Por lo tanto, en muchos casos, los pasajeros se ven obligados a trasladarse del tren al autobús. Por ejemplo, al llegar a Bar, un turista puede continuar un viaje a lo largo de la costa del Adriático en automóvil o autobús. La desventaja de la red ferroviaria es la falta de rutas adicionales. En este sentido, hay intervalos significativos entre vuelos.
Tipos de trenes y tarifas.
Diferentes trenes circulan por todo el país: rápido, expreso, de pasajeros y de alta velocidad. Red montañosa muy poco desarrollada.
El bajo costo de los boletos distingue a los ferrocarriles montenegrinos de otro modo de transporte. Los precios de los boletos varían según el tipo de tren. Un asiento en un compartimento de un automóvil para dormir de primera clase cuesta unos 7 euros. Las plazas en trenes nocturnos para vagones compartidos cuestan entre 3 y 4 euros. El número de trenes aumenta en la temporada de verano. Comprar boletos para viajar durante este período debe ser por adelantado. Cada tren tiene asientos para no fumadores. El movimiento más activo se observa en la línea Podgorica - Bar.
Los boletos de tren se pueden comprar en la taquilla o en línea. Los horarios de los trenes y los precios de los boletos se pueden encontrar visitando el sitio web de ŽICG: www.zicg.me.
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