Continuamos el tema anti-tailandés de invierno y el tema de los viajes en Rusia. La última vez, Vitalik habló sobre Pilares de Yakutsk y Lena. De hecho, si quieres impresiones, no es necesario ir al sur, puedes ir, por el contrario, a la tierra del permafrost, donde las temperaturas son tan bajas que mi imaginación ni siquiera puede imaginarlas. Lea otra publicación de Vitalik sobre el camino hacia el polo frío de Oymyakon en Yakutia, sobre el lugar más frío en Rusia y posiblemente en toda la tierra después de la Antártida. Es cierto, Oymyakon está luchando por este título con Verkhoyansk, y los científicos no llegarán a un consenso..
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Vuelo Yakutsk - Ust-Nera
Entre Yakutsk y Oymyakon, a unos 1000 kilómetros al noreste. Pasa a través de una tundra forestal desierta, muchos kilómetros de cruces de hielo a través de Lena y Aldan, serpentinas de montaña de la cordillera Chersky, y lo más importante: cincuenta, y si tienes suerte, sesenta grados de hielo. El camino claramente prometía ser difícil, pero porque decidí conducirlo todo solo una vez, en el camino de regreso (acerca de llegar allí) Y planeé llegar a Oymyakon en avión a través del centro administrativo del distrito de Oymyakon, la ciudad de Ust-Nera, y desde allí hacer 400 kilómetros en el camino, por lo tanto, en un día.
Un vuelo de dos horas desde Yakutsk a Ust-Nera merece ser incluido en el Libro Guinness de los Récords, como los clientes de estafa más arrogantes en la historia de la aviación civil. Un boleto de ida para Polar Airlines me costó más que desde Moscú a Yakutsk ida y vuelta, a pesar de que me consiguió otra promoción. Para imaginar las condiciones de vuelo, es suficiente entender que se realizó en el avión AN-24, que se suspendió en 1979. Desde el interior, parecía un pepelats real, los accesorios sobresalían de los asientos roídos, cavando persistentemente en el culo, la descarga del inodoro no funcionaba (el anuncio decía que en invierno no debería), y el aislamiento acústico parecía estar ausente en principio. Quedaba para admirar los paisajes montañosos fuera de la ventana, ya que el avión voló bastante bajo..
Sin embargo, había un servicio a bordo, que consistía en el hecho de que era posible elegir un jugo de naranja o tomate, además, de manos del segundo piloto. Y los pasajeros con equipaje tuvieron que recogerlo del maletero por su cuenta, y también llevarlo a través de la tela helada del aeropuerto..
Bueno, sí, no por comodidad, debes ir al Polo de frío. Al llegar, llamé al número pre-encontrado del despachador y arreglé un viaje. El conductor resultó ser Maxim, que iba a ir a Oymyakon en este momento. Solo que ahora ... llegamos literalmente a la estación de servicio más cercana, donde resultó que nuestro Range Rover, aparentemente incapaz de soportar sobrecargas, se rompió y rompió la suspensión trasera. ¿Qué hacer? Hacer un largo viaje con semejante colapso equivalía a suicidio. Necesitamos reparaciones, y con soldadura.
Encontrar soldadura al final de las vacaciones de enero en Ust-Ner resultó no ser trivial. En el único taller de reparación de automóviles en funcionamiento, el soldador estaba ausente, un zumbido que nadie sabe dónde. Bueno, la ciudad es pequeña, todos se conocen y, después de varias llamadas, lograron encontrar un maestro gratis. Los gayts locales nos proporcionaron amablemente un garaje cálido para su reparación (el caso en el que pueden agradecerles). Los muchachos tenían varias horas para trabajar, y tuve tiempo de caminar por la ciudad..
Ust-Nera
Ust-Nera, una ciudad fundada en 1937 por las fuerzas de los prisioneros del Gulag, puede llamarse una ilustración del modelo económico moderno de Rusia, llevado a la perfección. Las afueras de la ciudad son ricas en oro, antimonio y otros metales valiosos. Todo esto se explota activamente con la participación de los residentes locales, pero al mismo tiempo la ciudad misma parece una choza de borracho que desciende gradualmente, en la que hay un desastre y una desolación. Barrios enteros de la ciudad están abandonados, algunas casas de madera todavía muestran signos de vida, pero es obvio que los días de esta vida están contados. Alrededor de la camada y perros callejeros.
No fue la pobreza lo que me impactó aún más (los autos caros en las calles, por cierto, también están presentes), cuánto es ese abandono. Los lugareños obviamente no quieren hacer su vida más bella y ordenada, aparentemente porque no ven el futuro en ella. Solo hay un café en la ciudad, y ese es el vómito de la época soviética. El club y las galerías comerciales también dejan una impresión deprimente. Esto sucede porque la extracción de oro y otros metales está completamente controlada por la mafia, que consiste en inmigrantes de todas partes de la CEI. Estas personas claramente no asocian sus vidas con heladas extremas y una actitud similar. «poder que tiene» transferido a todos los demás residentes.
Sin embargo, los locales en comunicación, aunque aparentemente hostiles, son muy amigables. Por ejemplo, el tipo al que le pregunté sobre el camino hacia el monumento a las víctimas de la represión, me alcanzó en su automóvil unos minutos más tarde y se ofreció a llevarme, obviamente no quería que caminara durante dos kilómetros en el frío. El monumento en sí, por cierto, está oficialmente dedicado a los constructores de la carretera. «Kolima», y los prisioneros del Gulag se mencionan en él como si fueran casuales, aparentemente, por corrección política.
Camino a Oymyakon
Cuando regresé, la reparación estaba casi terminada, y pronto finalmente fuimos a Oymyakon. Para entonces ya estaba oscuro (y oscurecía aquí en enero a las cuatro de la tarde), y pasamos las siguientes ocho horas de conversación en conversación, solo ocasionalmente salíamos del auto «en negocios».
Por cierto, la sensación de una salida de dos minutos en el medio de la pista «Kolima» verdaderamente cósmico y vale la pena conducir allí al menos una vez. Estás parado frente a un precipicio oscuro, miles de millones de estrellas sobre ti, debajo de ti en algún lugar, como una multitud interminable de alerces doblados feos bajo el peso de la escarcha. (Es una pena, todo esto no se puede fotografiar en el teléfono). El aire es tan seco que, incluso sin ropa de abrigo, al principio no se puede sentir el frío, pero después de aproximadamente medio minuto todo este espacio circundante comienza a roer el calor y comienzas a entender lo que significa metáfora «susurro de estrellas», que los lugareños llaman heladas severas.
Condujimos por un camino perfectamente blanco como la nieve, Maxim habló sobre sus viajes de caza y chupó vino tinto de una botella de 1.5 litros, comiendo un capelán de Magadán. «De lo contrario, tales distancias no se pueden superar ", dice. Algunos necesitan dormir en el camino y otros, como yo, no tienen mucho tiempo, por lo que un par de sorbos de vino o brandy ayudan a animarse. De todos modos, solo hay gayts en Ust-Ner.» Hacia el final del viaje, la botella estaba vacía, lo que, por cierto, no afectó el estilo de conducción más bien ordenado.
«Pero si el automóvil se detuvo, entonces, ¿cómo encontrar leña seca debajo de esta capa de escarcha para hacer fuego rápidamente??» - Pregunto. «Sí elemental, - Max responde. Por ejemplo, mira - alerce seco, pero - no», - Me muestra dos figuras blancas idénticas a un lado de la carretera. Media hora después pasamos junto a un gran fuego ardiente. Se metió en problemas, obviamente, ya logró evacuar. «Ya ves, dije que es solo!» - tranquiliza a Max.
Después de otras dos horas, condujimos hasta el Tenedor, el único lugar donde puede repostar con gasolina. Además, el camino fue a la derecha, a Yakutsk, y a la izquierda, a nuestro Oymyakon. Gasolinera y cafetería con un nombre cálido «Cuba» impresionar a la verdadera estación polar. Y la comida, excepcionalmente simple, parece sorprendentemente sabrosa gracias al organismo auto movilizador.
Después de un par de horas más, nos dirigimos a la casa del viejo Gutsul, o Gandalf, cuando los jóvenes lo llaman por una barba gris. Hutsul, como me dijo Max, es un personaje muy épico. Todos le dicen que tiene 73 años, pero los lugareños descubrieron que, de hecho, varios años menos. A Hutsul le gusta compartir los detalles de su vida íntima y se jacta: «Puedo satisfacer a una mujer durante dos horas sin sacarlo!» Ahora vive prácticamente un ermitaño en una estación meteorológica, junto con su joven esposa. Tiene varios hijos, pero todos fueron retirados por las autoridades de tutela, ya que sus padres no pueden proporcionarles educación. Es una pena que Hutsul haya caído en una caminata de 20 km justo antes de llegar. Como le explicó a su esposa, «golpear la cara de alguien». Sin embargo, no estoy seguro de que este fuera el incentivo para derrumbarse de la casa en una cálida tarde de enero. La esposa nos dio té a la luz de una lámpara de queroseno (no hay electricidad en la casa), y nos pusimos en marcha.
Llegamos al valle de Oymyakon ya mucho después de la medianoche. Max de la estación de servicio llamó a sus conocidos, y me dejaron en el porche las llaves de la casa de huéspedes en el pequeño pueblo de Kuidusun (aproximadamente, donde quedarse).
PD Vitalik no tiene un blog, así que aquí está el enlace a su cuenta de Facebook. En el próximo post aprenderás 33 datos interesantes sobre Oymyakon, polo frío.
