Transporte en Varsovia: autobuses, metro, bicicletas
Varsovia es un enclave considerable: dos millones de habitantes, más tránsito y turistas. Y si no fuera por una logística competente, una red de transporte bien desarrollada, que funciona cada hora, la ciudad se habría ahogado con el flujo de personas y se habría levantado por así decirlo. Afortunadamente, la infraestructura en Varsovia está bien diseñada. Hay: metro, tranvías, autobuses, taxis, sistema automático de alquiler de bicicletas. Además, hay un ferrocarril de alta velocidad que conecta Varsovia con los suburbios. Y lo más importante, el trabajo del transporte público casi no se detiene durante el día. Por ejemplo, el metro de viernes a sábado funciona hasta las tres de la noche. La mayoría de los autobuses van a la línea todos los días a las 5 de la mañana, son reemplazados por la noche desde las 11 de la noche hasta las cinco y media, es decir, los autobuses funcionan casi todo el día..
El contenido del articulo
- 1 Autobuses, tranvías y metro en Varsovia
- 2 Rutas para bicicletas y alquiler de bicicletas en Varsovia
- 3 Tarifa y entradas
- 4 4 Aplicación de transporte Jakdojade (Yakdoyade)
Autobuses, tranvías y metro en Varsovia
La red más desarrollada es la red de autobuses: alrededor de 200 rutas que cubren 2600 km de la capital. Menos desarrollado: el metro, se sigue construyendo. Según los últimos datos, tiene dos líneas con una longitud de más de 20 km: norte - sur (22 estaciones), oeste - este (6 estaciones). La segunda sucursal probablemente se abrirá solo en 2015. Por lo tanto, el metro es conveniente principalmente para aquellos que se encuentran en las áreas norteñas y parcialmente meridionales de la capital. Por cierto, el metro de Varsovia tiene un aspecto más reciente y moderno que el de Moscú, ya que se inauguró en 1995.
El servicio de tranvía no está tan desarrollado y denso como el autobús: 34 líneas; los tranvías no miran todas las calles. Pero tiene sus ventajas. Por ejemplo, el intervalo de movimiento es de 5-10 minutos. O bien, rutas adicionales que operan durante las horas pico e incluso días. Los tranvías son especialmente interesantes por la mañana y por la tarde, cuando el tráfico en las carreteras es difícil. Los autos no van a lo largo de las líneas de tranvía, a diferencia de las tradiciones rusas, por lo que la congestión del tranvía no es un obstáculo. Aunque hay atascos en Varsovia que no son atascos después de Moscú :)
El transporte público funciona según lo previsto. En las paradas de autobús y tranvía, el horario de una ruta en particular siempre se cuelga. Literalmente, todo estaba cuando el autobús estaba esperando, y no estaba allí, pero no estaba allí en todo ese día, o la ruta cambió, o algo más..
De los inconvenientes, vale la pena decir que los autobuses son demasiado juguetones, se separan abruptamente, se detienen abruptamente. Por un lado, llegas rápidamente al lugar, por otro lado, te sientes como leña.
Rutas para bicicletas y alquiler de bicicletas en Varsovia
Los carriles para bicicletas y un sistema de alquiler de bicicletas que funcione bien son un tema interesante aparte. No lo descubrí en detalle, pero las oficinas de alquiler estaban ubicadas en toda la parte central de la ciudad, donde puedes tomar una bicicleta en un lugar y darla en otro. Convenientemente! Lamentablemente, el pago no es con tarjeta de crédito, sino un poco diferente. Pero si hay una tarjeta SIM local, puede pagar de su saldo. En general, me pareció que hay muchos ciclistas en la ciudad, además, viajan en modelos urbanos y económicos bastante comunes..
Además de las bicicletas, también hay Taxi, para aquellos que, por el contrario, quieren rápidamente.
Tarifa y entradas
Hay una serie de matices convenientes que deben tenerse en cuenta. Un boleto para viajar, uno para todos los modos de transporte, como en Singapur o Budapest, y más recientemente en Moscú. Se vende en todas partes: en máquinas expendedoras en estaciones de metro y cerca de paradas de autobús, en quioscos de impresión Ruch y otros comunes, dentro de un autobús en una máquina expendedora, y también con un conductor de tranvía / autobús.
El precio del pase es variable y depende de dos parámetros: la zona que intenta cruzar: urbana (1) y suburbana (2); y el tiempo durante el cual tienen la intención de viajar (de 20 minutos a siete días). Por ejemplo, un boleto por 20 minutos cuesta 3.4 pln, un boleto por 75 minutos 4.4 pln. A menudo hice esto, compré un boleto por 75 minutos y logré regresar a casa con él (viaje a la tienda).
Matices
- En las máquinas expendedoras en la calle, puede pagar un boleto con billetes, bagatelas y con tarjeta de crédito, pero en una máquina expendedora dentro del autobús, solo con tarjeta.
- En la máquina, que se encuentra dentro del autobús, los boletos de 20 minutos para 3.4 pln no están a la venta, solo 4.4 pln y son más caros. Los boletos para 3.4 pln deben comprarse en las máquinas expendedoras en la calle o en los quioscos postales.
- Los conductores de autobuses, según tengo entendido, quieren obtener dinero sin cambios, por lo que puede ser difícil para un turista comprar un boleto sin una bagatela.
- Un boleto comprado en un autobús en una máquina expendedora no necesita ser compostado. El tiempo se detiene de inmediato. Los boletos comprados en la calle en las máquinas expendedoras y un quiosco deben ser compostados.
- Dentro de los viejos tranvías, no había máquinas expendedoras de boletos. En los nuevos tranvías, tampoco, no se han visto, pero quizás sí. Además, no ingrese al viejo tranvía con un sidecar; el piso es muy alto.
Realmente me gustó la oportunidad de comprar boletos con tarjeta de crédito, muy conveniente. Me encontré con el autobús y luego conseguiste un arma. No tienes que llevarte bagatelas o toparte con el quiosco a lo largo del camino.
Aplicación de transporte Jakdojade (Yakdoyade)
También estoy encantado con la aplicación de transporte (versión para Android, versión para iPhone). Es simplemente mega-mega conveniente para una persona que no conoce la ciudad. Puedes relajarte por completo y no prepararte para un viaje a Varsovia, estudiando las rutas y los horarios. Todo está en la aplicación, solo necesitas Internet en el teléfono (Internet 3G en Varsovia) y saber la dirección de destino, bien, o dónde está en el mapa. Usé tarjetas, ya que mi memoria es mucho mejor en ellas que en las direcciones.
La aplicación es simple, creo que no será difícil de entender..
- Tiene dos opciones para construir una ruta: especificando una dirección para el punto B (Punto final) o seleccionando un punto en el mapa. El punto A (punto de inicio) será determinado por sus coordenadas GPS.
- Después de seleccionar su ubicación y destino, haga clic en Buscar y obtendrá una lista de rutas con números de autobús / tranvía / metro, puntos de transferencia de un transporte a otro y tiempo de viaje.
- Debe seleccionar una ruta y verla en el mapa, para descubrir dónde se encuentra la parada más cercana, desde donde comenzará su viaje..
- Después de abordar el transporte, puede permanecer en la misma pantalla con un mapa y ver su viaje en autobús / tranvía. El mapa mostrará paradas y un punto de transferencia. O puede cambiar al modo Navegar, que está diseñado para controlar el proceso de viaje, pero en mi opinión contiene información adicional particularmente útil.
Además de Yakdoyade (o Yakdoyade), también hay un horario oficial de autobuses en el sitio web oficial, donde también puede construir una ruta de viaje y descargar la aplicación para el teléfono.
PD El artículo no pretende todos los matices, ya que fue utilizado principalmente por autobuses y solo en la primera zona..