Metro de Shenzhen: diagrama, descripción, foto. Mapa del metro de Shenzhen

Metro de Shenzhen: diagrama, foto, descripción

Mapa del metro de Shenzhen

Mapa del metro de Shenzhen

El metro de la ciudad china de Shenzhen se inauguró en 2004. La longitud total de sus rutas hoy es de casi 180 kilómetros, y 137 estaciones operan para las necesidades de los pasajeros. En total, se colocan cinco líneas activas en el metro de Shenzhen, cada una de las cuales está marcada en los esquemas de transporte público de la ciudad con su propio color. Shenzhen Metro Management Company es Shenzhen Metro Company, SZMC. La primera línea de metro en Shenzhen fue la línea "verde" que conecta las estaciones de Shijiejichuan y Lohu. En total, 15 estaciones se encuentran en él. La línea 1 conecta las partes este y oeste de la ciudad..

Otra rama popular, la número 4, está marcada en rojo y conecta a Shaonyangdong y Hungan. Su longitud es de poco más de cinco kilómetros, y cinco estaciones están abiertas para que los pasajeros entren y salgan en esta ruta. Una línea cruza la ciudad de norte a sur. La rama número 2 está marcada en amarillo en los diagramas. Se extiende por la ciudad desde el suroeste hacia el este y tiene 29 estaciones en la ruta. Desde allí puede hacer una transferencia a las ramas "verde", "azul", "rojo" y "púrpura". Este último abarca la parte norte de Shenzhen y conecta su este y oeste, pasando por un arco a través de las afueras del norte.

El Metro de Shenzhen se abrió por primera vez en diciembre de 2004, pero la construcción aún está en curso. Se agregaron dos nuevas líneas a las dos primeras líneas en 2011. Su construcción fue programada para la apertura en la ciudad de la Universiada Mundial.

El Metro de Shenzhen continúa desarrollándose, y sus diseñadores planean varias líneas más que llevarán la longitud total de las sucursales a 360 kilómetros.

Todos los coches en el metro de Shenzhen tienen aire acondicionado. Los anuncios de la estación se hacen en chino e inglés. Los nombres también están duplicados en inglés en los diagramas..

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