Metro de Kiev: mapa, descripción, foto
El metro de Kiev se abrió el 6 de noviembre de 1960 y se convirtió en el tercer metro (después de Moscú y Leningrado) en la URSS. A principios de 2014, el metro de Kiev consistía en 3 líneas que cruzaban todas las áreas de la ciudad y 52 estaciones (6 de las cuales son terrestres), la longitud total de la pista de 67,6 km. En los últimos 10 años, el tráfico anual de pasajeros ha fluctuado significativamente, pero siempre ha excedido la línea de 500 millones de personas. El flujo diario promedio de pasajeros es de 1.5 millones de personas..
Los primeros planes para crear un metro en Kiev se remontan a 1884, cuando el Ayuntamiento recibió un proyecto para la construcción de túneles entre el río y las estaciones de ferrocarril de la ciudad. El proyecto rechazado fue considerado nuevamente en 1916, luego la empresa comercial ruso-estadounidense trató de recaudar dinero para la construcción. Pero esta vez, el pensamiento se negó.
El proyecto de construcción del metro se aprobó solo a fines de los años 30; en 1938 comenzó la construcción, que fue detenida por la Gran Guerra Patria. Después de la guerra, el trabajo continuó en 1949. En febrero de 1960, comenzaron las pruebas en la primera sección de metro con cinco estaciones desde la estación Vokzalnaya hasta la estación Dnipro. La apertura del metro en Kiev fue programada para coincidir con el próximo aniversario de la Revolución de Octubre. En 1970, comenzó la construcción de la segunda línea, en 1976 se puso en funcionamiento. La tercera línea se abrió en Nochevieja 1990.
La arquitectura de las estaciones de metro de Kiev corresponde al estilo general de las estaciones de las ciudades de la URSS. 15 estaciones tienen vestíbulos en tierra. En 2012, la estación Golden Gate de la línea Syretsko-Pecherskaya, construida en 1989, ocupó el puesto 22 en la lista de las estaciones de metro más bellas de Europa..
Direcciones al metro de Kiev
Para pagar el metro de Kiev, utiliza tokens para un viaje, tarjetas de transporte reabastecidas y boletos mensuales, que se pueden comprar en taquillas y máquinas de metro. La tarifa para un viaje proporciona un tiempo ilimitado en el sistema de metro. Debates sobre la tarifa del área.
Los estudiantes usan el derecho preferencial a viajar (50%), para los pensionistas y los niños en edad escolar se proporciona viaje gratis.
Fotos del metro de Kiev
