Metro Porto: diagrama, descripción, foto. Mapa del metro de Oporto

Metro Porto: mapa, foto, descripción

Mapa del metro de Oporto
Metro Porto es una red de metro ligero que opera bajo tierra en el centro de Oporto y sobre el suelo en un suburbio de la ciudad. Metro Porto fue inaugurado en 2002.
Metro Porto tiene 6 líneas y corre en siete ciudades del Gran Oporto: Porto, Vila Nova de Gaia, Matosinhos, Vila do Conde, Vila Nova de Gaia, Maya, Matosinhos y Povua de Varzin. Actualmente, consta de 80 estaciones y 70 km de líneas. La mayor parte del sistema ferroviario está a nivel del suelo y por encima de él, y solo 8 km está bajo tierra..

Líneas de metro de oporto

La línea (línea azul) entre Senhor de Matosinhos y Trindade en el centro de Oporto fue la primera estación de metro en Oporto, inaugurada en 2002. En 2004, la línea se extendió a Estádio do Dragão, a tiempo para la Copa del Mundo Euro 2004.
El 14 de abril de 2005, se abrió la Línea B (línea roja). El mismo día, se abrió la Sala de Conciertos de la Casa da Música, junto a la cual ahora todas las líneas de metro ABCEF tienen una estación.
La línea C (línea verde) se lanzó el 30 de julio de 2005, permitió a los ciudadanos llegar al centro de Maya.
La línea D (línea amarilla) resultó ser el proyecto más problemático y se abrió en 2005. La línea va desde João de Deus y Vila Nova de Gaia en el sur hasta el cruce del río Duero y a través del centro de Oporto hasta el Hospital São João en el norte del país..
La línea E (línea morada) se abrió el 27 de mayo de 2006 y conectaba el aeropuerto Francisco Carneiro y Campanhã. Unas semanas después, la línea se extendió a Estádio do Dragão. Viajar de punta a punta dura 33 minutos, los trenes siguen cada 25 minutos.
La línea F (línea naranja) se abrió el 2 de enero de 2011, conectando el centro de Oporto con los distritos de Gondomar en el este.

Entradas de metro de Porto

La tarifa en Oporto es poson. En Oporto, funciona el sistema de venta de boletos Andante, gracias al cual puede comprar boletos únicos y reponer boletos válidos para todos los modos de transporte, incluidos los funiculares. Los boletos se escanean al comienzo del viaje en los torniquetes ubicados en las estaciones de metro. Los controladores trabajan en rutas.
Los trenes de metro ligero de Oporto utilizan el moderno Eurotram. Los nuevos tranvías FLEXITY Swift se utilizan en la línea B, BX, y desde 2008 periódicamente en la línea C. La velocidad alcanza los 100 km / h. Eurotram consta de cuatro partes: dos plataformas en cada automóvil, conectadas por pasajes cortos. Capacidad - 80 pasajeros sentados y 134 de pie.