Metro de Sofía: mapa, descripción, foto
El Metro de Sofía se puso en servicio el 28 de enero de 1998, y al 31 de agosto de 2012, el Metro de Sofía consta de dos líneas interconectadas que sirven a 27 estaciones con una longitud de ruta de 31 km. El metro conecta áreas densamente pobladas con el centro de la ciudad: Lyulin - Mladost (Línea 1 - rojo) y Nadezhda - Lozenets (Línea 2 - azul).
La construcción del metro se planeó a partir de 1960, pero hasta finales de la década de 1990, la capital de Bulgaria no sentía una gran necesidad de transporte subterráneo. Además, el inicio del trabajo sobre la implementación de planes a gran escala se vio obstaculizado por una financiación insuficiente del proyecto. Otro factor negativo en la implementación de los planes es la profundidad a la cual, según el proyecto, los trabajos de construcción deben llevarse a cabo. Sofía es la ciudad más antigua de Europa y contiene muchos estratos históricos en la parte central. La prueba son los numerosos artefactos encontrados durante la construcción de la estación Serdika. Ahora aquí puedes ver una combinación inusual de ruinas tracias y romanas y arquitectura moderna..
A finales de los 90, debido al aumento de la población, se forman grandes flujos de pasajeros todos los días desde la periferia hacia el centro y de regreso a Sofía. La necesidad de resolver los problemas ambientales y los problemas del uso del transporte público eficiente en la ciudad sirvieron como el comienzo de la construcción del metro en Sofía. Después de la ratificación por el Consejo de Ministros de Bulgaria del informe técnico y económico sobre el metro y el Plan Maestro aprobado de la ciudad, el esquema general para el desarrollo de líneas debe consistir en tres líneas diametrales con extensiones en la periferia con una longitud total de 62 km con 63 estaciones de metro y 1.1 millones de tráfico diario de pasajeros en la etapa final plan de IMPLEMENTACION.
Durante la construcción del enorme complejo del Palacio Nacional de Cultura en 1982, se construyeron dos estaciones, que forman parte de la futura línea 2 y sus túneles de conexión. La construcción del sistema de metro comenzó con la línea, que debería haber representado los mayores volúmenes de tráfico de pasajeros. El 28 de enero de 1998, después de 18 años de trabajos de construcción, finalmente se abrió el metro de Sofía..
Horario de apertura y entradas del metro de Sofía
El metro en Sofía está abierto de 5.00 a.m. a 00.30 a.m. El intervalo del tráfico del tren durante las horas pico es de 4 a 5 minutos, el resto del tiempo es de hasta 15 minutos. Las tarifas de los boletos en el metro y otros transportes públicos son las mismas. Las tarjetas de metro se pueden comprar en las máquinas expendedoras y en las taquillas de las estaciones..
