Metro de Bakú: mapa, descripción, foto
El metro de la capital de Azerbaiyán se inauguró el 6 de noviembre de 1967. La Comisión de Estado tenía prisa por aceptar el proyecto en la víspera de la celebración del aniversario redondo de la Revolución de Octubre, pero el tráfico de pasajeros comenzó el 25 de noviembre. Hoy, la longitud total de sus líneas es de 34.5 km. El esquema del metro de Bakú tiene dos líneas: rojo y verde y 23 estaciones. De todas las estaciones, solo «Buckmil» es terrestre, el resto se ubica bajo tierra. Siete estaciones se relacionan con estructuras profundas. El tráfico de pasajeros es de al menos 560 mil personas por día..
La historia de la construcción del metro de Bakú se remonta a los años 30 del siglo pasado. Incluso entonces, el plan maestro para el desarrollo de la capital de Azerbaiyán preveía la construcción del metro, pero el inicio oficial para trabajar en el proyecto se dio solo en 1949 en una resolución del Consejo de Ministros de la URSS.
El proyecto técnico de la primera etapa fue aprobado en 1951, pero los cambios en el ámbito político llevaron a la conservación del sitio de construcción. Solo fue posible revivir el proyecto del metro en 1960, y los primeros vagones para las necesidades del metro comenzaron a llegar a Bakú en el verano de 1967..
Todos los anuncios y letreros informativos en el metro de Bakú se hacen en idioma azerbaiyano. La ruta del tren se indica en las pantallas de luces en la cabeza y la cola del tren. Tomar fotografías en el Metro de Bakú está oficialmente prohibido después del ataque terrorista de 1995, cuando 289 personas murieron como resultado del incendio. Hoy, tal vez el mayor número de policías se encuentra en el metro de la capital de Azerbaiyán en comparación con el metro de otras ciudades del mundo..
Horario de metro de Bakú
El metro de la capital de Azerbaiyán abre para que los pasajeros entren a las 6.00 a diario. Las estaciones de cierre ocurren exactamente a la medianoche. En las horas pico, el intervalo para los trenes de metro es de aproximadamente dos minutos; en otros momentos, puede ser de hasta 10 minutos. Trenes desde la sucursal en la estación «Nariman Narimanov» a la estación «Buckmil» seguido aproximadamente cada media hora.
Boletos de metro Baku
El costo de preda en el metro de Bakú siempre ha sido uno de los más bajos del mundo. En comparación con el metro de Moscú, el precio del boleto era siete veces diferente. A partir del 1 de marzo de 2011, el costo de un viaje es de 0,20 manat. El tipo de cambio es de aproximadamente 1,27 dólares estadounidenses por 1 manat. La tarifa se paga con tarjetas de plástico, que deben cargarse en efectivo en el vestíbulo de las estaciones. Se aceptan monedas y billetes de valor nominal de 10 kopeks a 20 manats para cargar. El valor colateral de la tarjeta en sí es de 2 manats, que se pueden devolver cuando la tarjeta se devuelve a la caja de cualquiera de las estaciones de metro..
Fotos del metro de Bakú -
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