Metro de Ereván: mapa, foto, descripción
El metro de Ereván lleva el nombre de Karen Demirchyan y tiene una longitud total de 13,4 km. Tres de sus estaciones están ubicadas en tierra, una es una estación de colocación superficial de una sola bóveda, las seis restantes son de colocación profunda. El metro de Ereván transporta alrededor de 40 mil pasajeros por día. Su primera fase se abrió en 1981. El metro de Ereván tiene solo diez estaciones que están en la misma línea. Una rama del depósito de Charbah, que comienza en la estación de Shengavit, conduce desde allí..
La historia de la construcción del metro de Ereván comenzó en 1972, cuando se planeó crear metrotramas en la capital de la RSS de Armenia. Se suponía que era un vehículo ferroviario del tipo subterráneo subterráneo, una especie de tranvía de alta velocidad para transportar pasajeros en la ciudad. Durante la construcción, el proyecto se modificó y se decidió erigir un metro completo..
El desarrollo del proyecto reveló muchos problemas asociados con el alivio especial del área en la que se encuentra Ereván. La construcción de las estaciones a menudo estuvo acompañada por la aparición de nuevas soluciones de diseño y métodos de ingeniería para realizar algunos trabajos. Las estaciones se abrieron gradualmente, y la primera se convirtió en «amistad» y «Mariscal Baghramyan».
Hoy, el Metro de Ereván tiene carteles y letreros en armenio y ruso, y todos los anuncios sonoros en trenes y estaciones se hacen solo en armenio. Los esquemas de las estaciones de metro ubicadas dentro de los vagones también se hacen en armenio. El logotipo del metro de Ereván es una letra del alfabeto armenio, que corresponde a «METRO» en cirílico.
Horario de metro de Ereván
La mayoría de las estaciones de metro de Ereván abren para que los pasajeros entren a las 6.00. El trabajo termina en todas las estaciones a las 23.00. El rango de movimiento de los trenes es de ocho a diez minutos, dependiendo de la hora del día..
Boletos de metro de Ereván
Durante la existencia de la RSS de Armenia, la tarifa en el metro de Ereván era, como en otras partes del país, de 5 kopeks. Hoy, el costo de un viaje, aprobado el 1 de julio de 2011, es de 100 drams. Esto equivale a aproximadamente 0.24 dólares estadounidenses.
El precio de un viaje en metro es igual al costo de un taxi de ruta fija, que lleva al pasajero al punto deseado y se detiene bajo demanda. Por lo tanto, no hay tantas personas que quieran utilizar el metro de Ereván hoy en día, se considera poco rentable y las perspectivas de su existencia se consideran muy vagas..