Ferrocarriles de Abjasia
Los ferrocarriles de Abjasia son mantenidos y operados por una empresa estatal «Ferrocarril abjasio». Actualmente, la comunicación de pasajeros en los ferrocarriles del país se realiza a lo largo de la ruta Moscú - Sukhumi. El movimiento está representado por cuatro vagones sin parar para entrenar 75/76. También puede llegar a Abjasia desde Rusia en tren Moscú - Adler. Los trenes nombrados no se utilizan para el transporte de pasajeros dentro del país. La carga se mueve a lo largo de los ferrocarriles de Abjasia desde Psou a Gala y Ochamchira.
El estado del ferrocarril de Abjasia
Las líneas de ferrocarril de Sukhumi a Psou están electrificadas. El desmantelamiento del cable ocurrió en dirección a Ochamchira. La red ferroviaria de Abjasia sufrió graves daños durante la guerra. Más tarde se restauró parcialmente y al principio se usó para transportar fuerzas de paz militares de Rusia. Poco a poco, se restableció el tráfico ferroviario. Sin embargo, los ferrocarriles están en mal estado y se destruyen gradualmente cada vez más. La razón es la falta de fondos para trabajos de restauración..
El transporte de carga a Sukhumi desde Psou ocurre con la ayuda de locomotoras eléctricas. Trenes militares compuestos por vagones de carga y de pasajeros se mueven a lo largo de los ferrocarriles del país. Siguen puntos como Ochamchira y Gudauta..
La longitud del ferrocarril de Abjasia es de aproximadamente 221 km. Comienza con la plataforma Psou en la frontera entre Abjasia y Rusia, corre a lo largo del Mar Negro y termina con la plataforma Ingur en la frontera con Georgia. El tráfico suburbano en Abjasia actualmente no se lleva a cabo.
Los pasajeros que siguen el tren Moscú-Sukhumi logran evitar cruzar a pie la frontera ruso-abjasia a través de un puesto de control en Psou. Cruzan la frontera, tomando asiento en vagones remolcados para el tren 75/76. No tienen que dejar los autos. Sin embargo, esta forma de viajar es más larga en comparación con otras..
Los ferrocarriles de Abjasia tienen muchas deficiencias. El material rodante está muy desgastado. Los vagones requieren reparaciones importantes o desmantelamiento. La señalización y los semáforos no funcionan parcialmente, por lo que el tráfico se coordina mediante comunicaciones celulares. Las estaciones del país están abandonadas y necesitan restauración..
Boletos de tren
Las taquillas que soportan el sistema Express-3 operan en las estaciones de Sukhumi, Gudauta y Gagra. Hoy, el único tren de pasajeros Moscú - Sukhumi pasa por el país, y el transporte de personas ocurre solo a la estación de Sukhumi. Los boletos para este tren se pueden comprar en tutu.ru/poezda.
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